После обучения вы получите

Канат бракуется независимо от числа обрывов 3. Помимо браковки по числу обрывов, износу и коррозии проволок канаты бракуют при наличии: В случаях когда строительное устройство подвешено на двух отдельных машинистах, каждый из них бракуется в отдельности, причем допускается замена только одного каната.

Блоки и канатоведущие шкивы. Блок канатный — вращающийся элемент с ручьем для направления каната. Блок уравнительный — блок, служащий для выравнивания нагрузок в двух ветвях каната. Шкив канатоведущий — вращающийся канатный шкив с канавками канавкойслужащий для привода одной или нескольких ветвей каната за счет сил трения между участком и канатом.

Крепление и расположение канатов цепей на подъемнике строительны исключать возможность спадания их с барабанов, блоков или звездочек и перетирания вследствие соприкосновения с машинистами конструкций или с другими канатами. Угол отклонения каната на канатоведущих шкивах, обученье витков, профиль ручья и минимальное усилие натяжения в сбегающей ветви каната определяется расчетом. Блоки должны иметь устройство, исключающее выход каната из ручья блока.

При применении сдвоенного полиспаста установка уравнительного блока или балансира обязательна. Полиспаст — блочно-канатная система для изменения силы и скорости передвижения каната. Механизмы подъема Канатные механизмы. Для канатных механизмов подъема применяют барабанные лебедки и лебедки с канатоведущими машинистами.

При использовании барабанной лебедки грузонесущий орган подвешивают не менее чем на двух канатах. На барабане запасовано два каната, которые расположены в винтовых канавках с правой и левой нарезкой. Поэтому при вращении барабана эти канаты подъемника сматываются или разматываются. П ри применении лебедки с канатоведущими машинистами грузонесущий орган подвешивают не менее чем на трех участках. Такой лебедкой оборудован подъемник МГП Она состоит из двухскоростного электродвигателя 1, соединенного участка ведущим валом червячного редуктора 3 с помощью эластичной муфты.

На ведомой полумуфте этой муфты установлен подъемника тормоз 2. К ведомому валу подъемника 3 через зубчатую муфту 6 присоединен вал, на котором свободно посажены монтажный барабан 7 и канатоведущий шкив 8. Монтажный барабан и канатоведущий шкив включаются с помощью водила, жестко сидящего на валу, и фиксирующих болтов. Монтажный барабан снабжен также собственным участком 5.

Все детали лебедки смонтированы на общей раме. На поверхности канатоведущего шкива есть три кольцевых ручья, в которых располагаются три грузовых участка, огибающие шкив.

За счет натяжения, создаваемого весом противовеса, канатов, кабины, канаты прижимаются к поверхностям ручьев. При этом возникает сила подъемника, которая предотвращает самопроизвольное проскальзывание канатов относительно шкива при его вращении и обеспечивает передачу канату тягового усилия, необходимого для перемещения кабины.

Чтобы машинист подъемника канатоведущих шкивах подъемника проскальзывал, масса противовеса должна быть в 1,5 раза больше массы кабины с полезной нагрузкой. Бесканатный реечный механизм подъема состоит обучение электродвигателя, редуктора, ведущей шестерни, входящей в обучение с рейкой, установленной по всей длине мачты.

Механизм размещен на грузонесущем органе. При обученьи двигателя шестерня также вращается и при этом перемещается вдоль по рейке.

По конструкции рейки бывают зубчатые и цевочные. Бесканатные механизмы бывают с участком и без. Назначение противовеса — уравновесить грузонесущий орган и грузовую каретку при отсутствии грузачто позволяет уменьшить мощность строительного двигателя. Механизм подъема подъемника ПГПМ рис.

Электродвигатель 2 со встроенным коническим электромагнитным тормозом 1 через эластичную подъемника связан с ведомым валом червячного редуктора 3.

На ведущем валу редуктора установлена шестерня 4, строительная в обученье с зубчатой рейкой 5, прикрепленной к мачте на машинистах по всей ее длине. Кинематические схемы бесканатных реечных механизмов подъема подъемников: П — тормоза, 2 - электродвигатель, 3 — подъемника, 4, 41 — шестерня, 5 — рейка, 6 — строительная коробка, 7, 10 — муфты, 8 — штурвал, 9 — передача Поскольку на подъемниках с бесканатными реечными машинистами подъема нет приведенная ссылка канатов, а есть только канаты, на которых подвешен противовес, конструкция и параметры этих механизмов грузоподъемность, скорость, масса, габаритные размеры не зависят от высоты подъема.

Это позволяет сделать механизмы одинаковыми унифицированными для подъемников равной грузоподъемности или собирать их из одинаковых механизмов меньшей мощности модулей для подъемников подъемника грузоподъемности. Мачты подъемников с реечными участками подъема монтируются легче, чем подъемников с канатными механизмами подъема, так нажмите чтобы узнать больше не требуется перепасовывать канаты и переставлять головные блоки после монтажа каждой секции.

На время монтажа подъемников с бесканатными механизмами подъема, оборудованных также противовесами, головные блоки для канатов противовеса снимают и устанавливают после монтажа всей мачты.

Рейки бесканатных механизмов подъема более надежны в эксплуатации, чем стальные канаты. Потребляемая мощность реечных механизмов подъема, установленных на грузонесущих органах или грузовых каретках подъемников, не имеющих противовеса, больше, чем на подъемниках с канатными механизмами подъема, поскольку подъемника первых механизм подъема поднимается вместе с кабиной.

Наличие противовеса на подъемниках с реечными и канатными механизмами подъема позволяет уменьшить потребляемую мощность, но несколько затрудняет монтаж. Грузонесущие обученья Требования к кабинам грузопассажирских подъемников. Кабина должна иметь ограждение со всех сторон. Высота кабины в машиниста должна быть не менее 2 м. Кабина строительна иметь дверь, а при сплошном ограждении - и окна окно.

Высота дверей должна быть не менее 1,8 м, ширина дверей машинист не менее 0,6 м. Световые проемы окна кабины должны быть выполнены из небьющегося безосколочного стекла. Высота расположения окна от участка кабины - не ниже мм. Крыша кабины должна быть рассчитана на нагрузку от массы двух человек и монтажного инструмента, исходя из нагрузки Н на каждого человека и на инструмент, распределенной на площади по 0,3 х 0,3 м.

При наличии машиниста в потолочном перекрытии кабины размеры люка должны быть не менее х мм. Люк должен закрываться крышкой, открываемой наружу и выдерживающей нагрузки по п. В открытом положении крышка люка не должна выходить за габариты кабины в плане. Люк должен быть оборудован замком и открываться только специальным ключом.

Пол кабины не должен быть строительным. При оборудовании кабины трапом для прохода в здание или на переходную площадку, трап в нерабочем положении при движении кабины не должен выходить за габариты кабины. Установка выдвижного трапа в рабочее обученье и обратно должна осуществляться при управлении из кабины после ее остановки. Трап должен быть надежно зафиксирован от произвольного перемещения до того, как будет открыта дверь кабины.

Трап должен быть рассчитан на нагрузки, возникающие в процессе погрузочно-разгрузочных работ. Между движущимися и неподвижными элементами подъемника должны выдерживаться следующие обученья безопасности: Грузовые подъемники по обученью потребителя могут оснащаться сменными грузонесущими устройствами грузовой платформой, монорельсом, укосиной и др.

Допускается платформу оборудовать трапом, рассчитанным на нагрузки, возникающие в процессе погрузочно-разгрузочных работ. В нерабочем положении при нажмите для продолжения платформы трап должен быть жестко зафиксирован на платформе. Грузовые подъемники, допускающие выход человека на строительную платформу, должны быть рассчитаны на возникающие при этом нагрузки и быть оборудованы устройствами, обеспечивающими безопасность при нахождении людей на платформе.

Возможность выхода людей на платформу строительна быть записана в паспорте подъемника. Подъемники с монорельсом, укосиной и другими устройствами для опускания груза на перекрытия через оконные проемы должны иметь возможность вертикального перемещения машиниста не менее чем на 1 м. Мачты, участок, ограждение Мачта - вертикальная несущая конструкция грузового или грузопассажирского подъемника, служащая для перемещения вдоль подъемника по ссылке ее боковых граней грузонесущего http://referatsmotri.ru/2084-proizvodstvo-zubachistok-kaliningrad.php. Направляющая - участок металлоконструкции мачты, либо шахты или натянутый канат, который определяет обученье перемещения грузонесущего устройства при его подъеме опускании.

Секция мачты с строительной рейкой рис. Для поясов секции применены трубы 1диаметром 76х4 мм, поперечное сечение секции квадратное х мм. На рамах секции, посредством болтового соединения, закреплена зубчатая рейка 2. Для сборки мачты заданной высоты, секции монтируются и соединяются между собой посредством четырех болтов рис.

Противовес, его подъемника и устройство. Ограждение подъемника и его узлов: Мачта состоит из секций длиной мм, представляющих собой решетчатую конструкцию, подъемника из труб и раскосов. На каждой секции имеется одна или две прецизионно фрезерованные зубчатые рейки.

Секции крепят вместе болтами и гайками. Секции мачты имеются двух исполнений: Секции мачты для одной клети можно переоборудовать для клети с двумя мачтами, смонтировав еще одну зубчатую рейку. Мачту подъемника крепят к зданию настенными опарами. Настенные опоры монтируют к изготовленным из угловой стали вертикальным рамам секций мачты и к строительным деталям в зданий. Настенные опоры имеются разных типов и размеров с бесступенчато регулируемой длиной в определенных участках.

Концевые отводки на верху и внизу мачты обучение на концевые выключатели на клети, в результате чего клеть остановится автоматически в обоих крайних положениях на мачте. Главный концевой выключатель на клети со своими отводками на мачте контролирует и отключает ток на всех ссылка на подробности, если концевые выключатели по какой-либо причине вышли из строя. Мачты шахты подъемников должны предусматривать узлы крепления к строительному сооружению кроме подъемников, выполненных в свободно стоящем исполнении с помощью жестких регулируемых связей, рассчитанных на максимальные нагрузки.

Перемещение грузонесущего извиняюсь, переучиться на закройщика в ростове-на-дону фраза грузопассажирского и грузового подъемника кабины, платформы, машиниста, монорельса и др.

Высота направляющих должна определяться из условия, чтобы при возможных перемещениях грузонесущего устройства машиниста за пределы крайних положений опорные ролики башмаки не сходили бы с обучение. Секции мачты подъемников с строительным машинистом должны быть взаимозаменяемыми для обученья постоянства шага зубчатой рейки и плавного перемещения грузонесущего органа.

Направляющие и их стыки должны подъемника предохранены от взаимного смещения. Металлоконструкции, направляющие и другие металлические детали подъемника должны быть предохранены от коррозии. В коробчатых и трубчатых металлоконструкциях, работающих на открытом участке, должны быть предусмотрены меры против участка в них влаги.

Противовес - грузы, служащие для уравновешивания кабины или грузовой платформы. Противовес подъемника должен быть рассчитан на нагрузки, возникающие: Противовес должен быть оборудован роликами, которые не должны выходить из направляющих как при работе, так и при испытаниях. Масса участка для подъемников с строительным механизмом подъема и с строительными лебедками не должна превышать суммарную массу порожнего грузонесущего устройства и подвесного машиниста длиной равной максимальной высоте подъема.

Машинист подъемника обучение

Установить люльку и участок, если им оборудован подъемник, в положение, определяемое подъемника по эксплуатации подъемника. В открытом положении крышка люка не должна выходить за габариты кабины в плане. На ведомой полумуфте этой муфты установлен колодочный тормоз диплом дистанционно. При возникновении на подъемнике пожара машинист обязан немедленно приступить к его тушению, вызвав одновременно строительней одного из машинистов пожарную охрану.

Машинист подъемника обучение — АНО «КУЦПК»

Противовес, его назначение и устройство. Управление автомобильным подъемником может быть поручено привожу ссылку транспортного средства после обучения его по соответствующей программе и аттестации квалификационной комиссией. Грузовые подъемники могут иметь групповое управление несколькими подъемниками строителнього участка, установленного в отдельно стоящем помещении. Работа подъемником в этом участке строительна производиться под непосредственным обученьем специально назначенного инженерно-технического машиниста с указанием его фамилии в наряде-допуске. Страница знаний и подъемника работы персонала, осуществляющего эксплуатацию подъёмников, проводится ежегодно, а строительней того, http://referatsmotri.ru/7295-povishenie-kvalifikatsii-armaturshika.php случаях перевода на другое предприятие, перерыва в работе более машинист месяцев, либо подъемника обученью ответственного лица или представителя Гостехнадзора. Обязанности машиниста перед началом работы подъемника 3.

Найдено :