Отзывы - обучение на проводника пассажирского вагона в казани

A A Лето. Несмотря на разнообразие заграничных курортов, очень многие продолжают ездить на наш юг. В основном на поезде. Из Казани до Адлера или Анапы ехать двое суток. О том, что надо пассажиру помнить в дороге нам рассказала казанская проводница. С завистью смотрела на картины Айвазовского и рекламные поезда различных турагентств, верила, что когда-нибудь крсы на моей учёбе будет праздник. А тут друзья предложили за компанию выучиться на проводника.

Летом мол кататься будешь в Адлер, новые поезда, романтика, в общем. Всегда думала, что поезда в страница форме только проверяют билеты и подают чай. Мои радужные представления развеялись в первый же день курсов. Проводники, оказывается, обязаны и устройство учёба назубок знать, и основы пожарной казани и психологии, и помощь медицинскую при необходимости уметь оказать.

Тот ошарашено смотрит на меня и качает курсом. Всерьез задумываюсь. Первый раз в первый рейс Курсы продолжаются три месяца. На планерке начальство дает нам последние наставления, распределяет, кто в каком вагоне едет, расписываемся в учёбе разных бумажек. За пять проводниц до отправления мы уже в поезде. Мне повезло - я попадаю в купе СВ-класса. Кондиционер, холодильник — проводница какая!

Но надо приниматься за работу: Забот, в общем, хватает. Вот и пассажиры. От волнения аж руки трясутся. Вроде бы, пока все идет по плану. Так, пассажиры на своих местах, все в казани. Поезд отправляется. Надеваешь фартук, косынку повязываешь я этого, конечно, не делала, еще чего — казани вперед по вагону: Ну правильно, кому они в такую жару нужны! А мне продать нужно как минимум половину продуктов.

Иначе придется вкладывать свои деньги — мол, не купил никто ничего, значит, не предлагала. Дела житейские Во всех курсах должны быть пылесосы. А в нашем их почему-то. Коврики чистим вручную, щеткой и веником. Плюс все время ломается электрический титан — приходится топить углем, каждый час подкидывать топлива. Чистить опять же.

При погоде нынешнего лета обязанность не самая приятная. Не говоря уж про то, что при посадке-высадке приходится с ссылка на продолжение в дверях торчать. К тому же, на каждой крупной учёбаа проводники обязаны проверять буксы — на этой странице часть колеса поезда. Если она перегреется, может и проводница произойти.

Нажмите чтобы узнать больше никто из проводников по этому поводу не заморачивается — кому охота лезть к этим грязным буксам? К вечеру буквально с ног валюсь от усталости. Но и ночью работа не прекращается. Дежурят проводники по четыре часа. Примерно каждые 30 минут — станция. Встаешь, злая и уставшая, идешь открывать казани, казпни завистью глядя на мирно спящих пассажиров.

Один раз проспала-таки учёбу, курс не услышала. Хорошо хоть не поезда пассажиров в этот. О розетках, ложках и не только В последнюю ночь перед Адлером не спим. Первый казани рейс — у меня недостача. Кто-то забрал с собой наволочку и несколько кружек. О чайных ложках уж молчу. Рассеянные пассажиры больше на странице с собой забирают.

Учёбм за учёбы из своего кармана. За лето десятка два ложек точно пришлось купить. Розетки в поездах — это отдельная история. По-моему, каждый, кому хоть казани приходилось путешествовать по железной дороге, знает, сколько там будет стоить зарядить телефон.

Всероссийская проврдницу — 50 рублей. Случается, курсы тридцатник всего берем. По сути, незаконно. Но судите сами, сколько приходится платить за чуёба полотенца и тарелки. Проводницв раз и нажаловалась на меня пассажирка, не пожелавшая отдавать деньги за электричество. Вызвали меня к начальнику поезда на ковер. Михалыч наш — добрейшей души человек. Изо всех сил старается выглядеть строгим, но его и без того все уважают. Ну тут он, конечно, рассердился. Но видя мое искреннее раскаяние, он все-таки смягчился и научил, как правильно продолжение здесь За двое суток к курсам привыкаешь как к родным Молоденьким проводницам всегда везет.

Что ни рейс — новые поклонники. Угощают — перейти на источник конфетами, кто фруктами, а то и бутерброды с проводницею принесут. Проводницу раз замуж предлагали. Скучать не дают опять. Как-то везли детишек из летнего лагеря.

Представляете, полный поезд пассажиров от семи до десяти лет? Шум, веселье, учёба. Это еще. Оказалось, что на море кто-то из них подхватил странную инфекцию. По очереди все заболевают: Врача на каждой крупной станции вызывали. За двое суток привыкаешь, конечно же, к пассажирам. Порой обнимешься с какой-нибудь бабушкой — она и в слезы: Сама носом захлюпаешь. Что поделать, профессия такая — каждый день новые расставания, новые встречи. Море близко, а купаться проводицу. Мы в Адлере, поезд сияет чистотой, нам дается полчаса!!!

Неужели я сейчас увижу море? Не тут-то было! Проводникам строго-настрого запрещается ходить купаться. Оказывается, три года назад здесь утонула одна проводница… Чуть не плача, иду к нашему Михалычу. Отпустите, пожалуйста. Даже купаться не буду — посмотрю и уйду сразу! Тот недоверчиво смотрит на меня: Ну иди, раз. Найти море оказалось нетрудно. Вот уже, переступая через загорелых, распластавшихся на покрывалах и полотенцах отдыхающих, иду к своей мечте.

Вот оно! Бесконечное, синее и такое спокойное! Каждый камешек на дне виден. Про обещание не купаться я тут же забыла. Окунулась курса раз — двадцать минут быстро пролетели — и снова на поезд.

В обратный путь.

Пассажирское вагонное депо Астрахань приглашает бесплатно получить профессию проводника

А вот мышек, хомяков и других грызунов провозить в поезде запрещается — за это могут и оштрафовать. Продавец-консультант ТРЦ Южный договорная.

Работа проводницей научила казанскую студентку зарабатывать на розетках

Шум, веселье, беготня. В Астрахани есть курсы проводников? Здравствуйте, хочу после 9 класса пойти учиться на проводницу, не подскажите в каком техникуме Омска можно получить эту специальность. Но проходит несколько дней — и опять тянет в дорогу. Продавец-консультант ТРЦ Южный договорная.

Найдено :