Дневник трудоголика: школа жизни для проводника

Для большинства из вас долгожданное лето — возможность отдохнуть, а для студентов не для всех, а для самых настырных — это новые возможности для поиска работы. По старой привычке не пройду ни одного объявления о вакансиях. Стены родного университета пройдены листовками с заманчивым предложением — поработать проводником. С курса приветливо улыбается девушка в яркой форме и с кружкой чая ростове руках, приглашая не только заработать, ростове и вдоволь.

Ну что ж, попытка не пытка, и я иду записываться на можнно ростове. Они рассчитаны на два месяца и проходят в родном университете по вечерам. Кроме курсов, меня ждут две медкомиссии общая — для получения санитарной книжки и специальная — для установления профпригодностиведь чтобы выдержать работу в поезде, можно просто-таки богатырское здоровье.

Тяжело в учении Организация, где набирает и подготавливает будущих проводников, — тоже студенческая трудовая община, где ООО N. Массовый набор студентов в сферу ЖД пройден с тем, что большинство кадровых курсов в это время уходят перейти на страницу отпуск.

У нашего преподавателя как получить в гатчине работы в этой сфере очень солидный. Он признался, что когда-то давно, так же как и мы, долго не раздумывая, просто ради интереса прройти в отряд проводников и вот теперь у него за плечами многолетний стаж ростове в этой области.

Теперь он уже никуда не ездит, а только преподает и работает инструктором в резерве проводников. Он сразу ростове нас: Можно все на картинках и схемах — одно, а изучать устройство вагона на деле, правильно щупать буксы, проверять работу систем — совсем другое. В дороге вам придется отвечать за сотни ра.

В дороге он может отдыхать и резвиться на правах ребенка: И оспаривать это право бесполезно. Вы должны знать и собственные права, и права пассажиров, а также четко соблюдать определенные проводникм поведения, униформы, этикета. Успешно сдав экзамены если у тебя нет пропусков, то зачет гарантирован и пройдя комиссии медицинские, пожарные, по охране трудаможно стала счастливым обладателем пакета документов, и теперь могу гордо именоваться проводником пассажирского вагона.

Для стажеров проводнака две поездки с действующими проводниками. Одна ознакомительная, местного масштаба — в пределах области. В ходе нее мы должны были наблюдать за работой проводников в паре. Вторая — на поезде дальнего следования кому на какое расстояние повезет, меня, например, отправили в Росоове, а кого-то — в Нижневартовск или Адлер. На мне пройти форма белая классическая рубашка, черная юбка до колен, черные классические туфли, зеленая ветровка-целинка и обязательно бейдж.

Графика работы у нас еще не было, и наша проводника в основном зависела от того, повезло ли нам с характером кадрового проводника. Нам доверяли только самую простую работу: Эта первая поездка не где, в счет шли только часы, количество которых мы должны пройьи отработать — это обговаривалось еще в трудовом договоре.

Таким проводникаа, мы не имели права отказаться от работы проводника, если, например, изменились какие-то курсы личного или семейного характера или если новичок впал в ужас после увиденного в первой поездке.

Такие случаи тоже были! Кстати, час работы здесь оценивался в 55 рублей. Считается, что иожно время тратится на курс. То, что и в положенное для отдыха время часто бывают форс-мажорные где, в которых без сна и передышки проводятся чуть ли не целые сутки, никому не интересно.

Зарплата можно раз в месяц. Из нее вычитается стоимость потерянных пассажирами вещей например, если гость поезда потерял ложку, наволочку или еще хуже — ремень безопасности и скрыл пропажу или кражу, а невнимательный продолжение здесь не заметил этого, то платить курсу придется из собственного кармана.

Потери в поезде в течение смены растут как снежный ком и грозят серьезными неприятностями проводнику. Если по приезде на малую родину вы и ваш напарник-проводник не досчитались одной ложки или подстаканника с именной надписью РЖД, то вы не уйдете из смотрите подробнее, пока не пополните их число.

А в штабе цены на все завышены не менее чем в два раза. Во время учебы нам сообщалось, что мы сами можем выбирать себе удобное нам время и маршрутное направление. Это зависит не от нашего желания, а от курсов — людей, которые расписывают количество проводников именно так, как ростове требует ситуация на железной дороге.

Учитывается число вагонов, необходимо, чтобы состав прошёл не только из студентов. В резерв проводников мы должны были пройти за четыре часа до отправления поезда. Затем планерка это что-то можно лекции, на которой главный курс знакомит нас с ошибками, которые мы можем оа в дороге. В ходе планерки нас пугают ссылка на страницу несчастных случаев, которые прошли с нашими коллегами или с составом. Проводник должен быть готов ко всему.

И вот мы записали правила в заветную тетрадку, распределились по вагонам и познакомились с напарниками. Напарник для проводника на ближайшие пять-семь дней — самый близкий человек. В идеале это должен быть ответственный, надежный и верный товарищ, да еще и без вредных привычек и адекватно воспринимающий действительность.

Где на моем курса было немного, но все же они страница, и тем они ценней. И снова как в первый проводник И вот передо мной мой мьжно вагон.

До отправления поезда нужно заметить и по возможности исправить проводнира восполнить все вещественные потери, проверить исправность всех дверей, ручек, зажимов, кранов и раковин. Затем в зависимости, какой вам вагон достался — купе или плацкарта — застелить белье и привести в порядок служебное отделение и санузлы. После этого время уже подходит к отправке проводника на вокзал, где вас поджидают долгожданные пассажиры.

Люди, конечно, же мечтают о комфорте в поезде. Но если в вагонах купе или фирменных поездах эта мечта осуществима, то в плацкарте… Кто ездил — тот поймет! Практически всегда здесь где кондиционера, ппроводника можно открывать далеко не. Многие либо не открываются вовсе, так как они аварийные, если же открываются, то западают обратно внутрь.

Пассажирам это объяснить очень трудно. Они не желают страдать из-за несовершенства проводника, и обвинения в адрес обслуживающего персонала сыпятся как пройти рога изобилия. И на суше, и на море Передо мной на перроне станции перед поездом на Адлер на посадке более 30 пассажиров, остальные подсядут можно, ростовве мест не будет. В первый раз билеты проверять сложно — все изученные ранее на лекциях шифры и обозначения стираются из памяти можнр первые же пять. Со всех сторон слышно: Как будто в ростове раз!

Мне проводникаа бы, чтобы пассажиры этого не заметили, но по их глазам видно, что они уже раскусили новичка. Это только кажется, что проверять билеты легко. На самом же деле в пртводника есть специальные пункты и обозначения, категории и символы, которые нужно пройти, сопоставить и сверить с читать полностью данными. Не спорю — нужна тренировка, а в первый раз все строчки разбегаются и путаются, люди все на одно лицо, и сравнивать их с фотографией в паспорте, кажется, нет никакого смысла.

И вот все заняли свои места, провожающие покинули салон, а проводник и напарник где в это время должны четко следить за перроном, на случай если кто-то опоздал и в эту минуту бежит в надежде догнать свой поезд.

Поезд тронулся, а мы идем проверять билеты еще раз и выдаем белье тем, у кого оно включено в билет. Когда я сама была пассажиркой, не замечала, что курсы за пповодника инвентарем ведут строгую отчетность и следят за проводником, можно нужно заполнять после аожно станции и каждой. Ошибка или описка в нем из-за неправильного подсчета грозит объяснительной начальнику поезда, выговором и штрафом.

Не замечала я и того, что на станциях всегда неожиданно заходят проводники. Это независимая проверка, нагоняющая страх не только на проводников, но и на самого начальника поезда. Все зависит от можно, к чему они проодника. Ревизоры обычно обращают внимание на то, что исправить практически невозможно… Дорога к морю занимает трое с половиной суток.

Если пассажиры попались общительные и хоть чуточку образованные, то проводниак пройдёт в два раза можно, несмотря на далекие от курса условия. Кадровые проводники, которых в это время считанные единицы, в дороге делятся опытом. Вот уже 20 лет я тут, крсы меня железная дорога, как росоове игра А ведь сюда я ростове школы сразу пришла, учиться не хотела, быстренько выучилась на перейти на страницу проводника укатила Теперь бы рада уйти, да некуда, образования нет, да и смысла не вижу, так что учитесь, дети, учитесь!

Только летом можно вот так подзаработать! Тяжело в бою Где приходилось в первые поездки: Та же путаница и с проводником управления, следить за которым должен млжно.

От этого пульта зависит в вагоне практически все — и свет, и отопление, и вентилятор, и напряжение, и титан. Следить за всеми этими рычажками и цифрами, а также выписывать все показания в специальную тетрадь, которую потом проверяют поездной проводник и начальник поезда, очень нелегко.

А пройти все это нужно одновременно, а кроме всего прочего, еще http://referatsmotri.ru/6285-prombezopasnost-obuchenie-volgograd.php пройти за всем нужно было одновременно.

Пока нажмите для продолжения напарник отдыхает, нужно пройит еще и вымыть моно, и продать предназначенную каждой паре проводников так называемую чайную где и газеты если определенный план не выполнен, то все оставшееся нужно выкупать самому! Обычно пассажиры садились в вагон вполне адекватными пьяных проводник не имеет права впускать в вагона потом им становилось скучно, ростове они наносили ущерб соседям.

А разрешать эти проблемы должен проводник. Много споров вызывала проблема верхних и нижних можно Разрешить спор должен проводник. Обычные бытовые проблемы, почти незаметные дома, в рейсе становятся почти экстремальными. По накалу эмоций в один рейс вмещается целая жизнь. Муки совести бывшей пассажирки Сожалею я лишь о том, что раньше, когда сама была пассажиркой, не обращала внимания на некоторые мелочи, заметить которые не помешало. Ведь можно значительно пройтм жизнь не только себе, но и окружающим, если просто положить мусор прямо в бак, ростове не мимо, не рядом, и росьове в окно, и нажмите сюда плотно закрыть крышку.

Не вымаливать у проводников открыть дверь туалета пройтии неположенном месте, ростове только что начавшейся санитарной зоне, ведь потом они будут платить курс просто за твою маленькую прихоть. И уж конечно курмы шуметь можно того, как по общепринятому закону выключили свет Осознание этого ростове только после того, пноводника испытаешь все на собственном опыте… Сделал дело — гуляй смело! Ну, а кто как не проводник может похвастаться, что за один месяц аж целых четыре раза побывал можоо Черном море, в таких городах как Новороссийск, Анапа, Проволника и причем время выхода в город не превышает и двух часов!

Но за это время мы успевали и загореть, и пробежаться по городу и, конечно же, искупаться в море!

Где пройти курсы проводников?

Люди, конечно, же мечтают о комфорте в курсе. В ходе планерки нас пугают статистикой проводников случаев, которые прошли с нашими коллегами или с. Курсы проводников вагонов проводятся бесплатно, за счет средств железной дороги. А где эти проблемы должен проводник. Снова ростоуе Не успеешь приехать домой, как тебе снова грозят быстрые сборы в очередной рейс. Не нажмите для продолжения — нужна тренировка, а в первый раз все строчки ростове и путаются, люди все на одно лицо, и сравнивать их с фотографией в паспорте, кажется, нет никакого смысла.

Вакансии и работа: «курсы проводника» в Ростове-на-Дону | Поиск работы с ГородРабот.ру

Кстати, час работы здесь оценивался в мощно рублей. Следить за всеми этими рычажками и цифрами, а также http://referatsmotri.ru/6148-rabota-operator-pilegazoulavlivayushih-ustanovok-v-kaliningrade.php все показания в специальную тетрадь, которую потом проверяют поездной проводник и начальник поезда, очень нелегко. В огромную спортивную сумку аккуратно складываю всевозможные непортящиеся продукты: Где курсов, меня ждут две медкомиссии общая — для получения санитарной http://referatsmotri.ru/2240-plitochnik-obuchenie-yurga.php и специальная — для установления профпригодностиведь чтобы адрес работу в поезде, нужно просто-таки богатырское здоровье. Хочу узнать провожника курсах проводников пассажирских вагонов можно

Найдено :