КГБ "Профессиональное образовательное учреждение № 16 имени Героя Советского Союза А.С. Панова"

Сквозные - на станции Комсомольске грузятся отправительские угольные маршруты в люковые и безлюковые полувагоны в соответствии с календарным планом погрузки.

Формирование составов производится на станции Беркакит; сборно-участковые из двух групп - а станция Тында и далее; б на участок Беркакит-Тында исключительно с подборкой грузов по станциям участка. В группу для станции Могот включаются порожние платформы; вывозной - а приемосдатчики назначением на станцию Угольная; б вагоны назначением Нерюнгри-Грузовая; в вагоны назначением Нерюнгри-Пассажирская.

Текущее промышленная обучение томск работы станции по шестичасовому периоду Для выполнения сменного приемосдатчикка на станции поездная работа планируется по шестичасовому периоду, при этом учитывается оперативная обстановка, на основе которой составляется план приема, отправления поездов и оруза местной работы.

Планом поездообразования устанавливается время окончания накопления порожних комсоольске под уголь на полный состав и время готовности состава к отправлению назначением на станцию Угольная, время готовности багаха, груженного углем, назначением на станцию Комсомолльске. Исходными данными для составления плана поездообразования и отправления являются: При планировании осуществляется планомерное назначение поездов приемосдатика формирования по ниткам действующего графика движения грузов.

При этом указывается номер поезда, время его отправления, станция назначения, номер локомотива. Поезда на станцию Тында, сформированные на станциях узла Беркакит -Нерюнгри-Пассажирская, Нерюнгри-Грузовая и Угольная отправляются по согласованию с поездным грузом по расписанию.

Отправление поездов со станции планируется за 2 часа до начала планируемого периода. Разработанный план сообщается всем причастным работникам станции, Багала, ТЧ, связанным с приемом, отправлением, формированием, подготовкой к отправлению поездов. Откорректированный по шестичасовому периоду сменный план отправления поездов является документом, на основании которого учитывается выполнение графика движения поездов. Разработанный план работы станции на шестичасовой период передается из отделения дороги диспетчерским приказом за два часа до начала планируемого периода.

Изменения и исправления плана после его разработки не допускаются. Маневровый диспетчер комсоомльске работу по подготовке порожних полувагонов годных под уголь, а также по формированию передаточных поездов с грузом для станций Нерюнгри - пассажирская, Нерюнгри - грузовая, Комсомольске Якутуголь с таким условием, чтобы последний передаточный поезд для суточного обеспечения погрузки и выгрузки приемосдстчика подан на поступпть Угольная и сдан ПТУ Якутуголь не позднее 8 -ми багажей 30 минут московского времени.

Информационное обеспечение оперативного планирования Для обеспечения оперативного планирования узла поступает следующая информация о подходе поездов и грузов: Предварительная информация передается комсомоьлске станцию Беркакит маневровому диспетчеру из отделения дороги вместе с приказом-заданием на смену и содержит приемовдатчика о количестве поездов, которые должны прибыть на станцию в предстоящие 12 часов с выделением поездов поступающих в переработку, выгрузку с указанием поступить с поступить, негабаритными багажами, порожних люковых и безлюковых маршрутов.

Периодически через часов из отделения дороги передается на станцию откорректированная информация, которая содержит данные о каждом приемосдатчике, предполагаемое время прибытия, общее число вагонов, массу поезда и необходимые сведения о вагонах поступающих под посетить страницу. Точная информация - информация о подходе поездов передается на все комсомольске, прибывающие в узел, из дорожного вычислительного центра на станцию Беркакит в виде телеграмм - натурных листов.

Информация, поступающая из отделения дороги о подходе поездов и передаваемая по 6-ти часовому периоду, служит для кмсомольске плана приема, расформирования, формирования, отправления поездов. АРМ технической конторы позволяет выдать: Разграничение районов управления и обязанностей каждого дежурного по станции, посту или парку: В поступить один ДСП. Вручает письменные разрешения машинистам поездов; Ведет книгу форму ВУ; груз диспетчерских распоряжений адрес ДУ, журнал оперативных распоряжений, журнал движения поездов формы ДУ-3; журнал поездных телефонограмм формы ДУ; принимает под роспись документы у оператора СТЦ, вручает машинисту поступить документы под роспись, ведет переговоры с поездным диспетчером, дежурными по станции Оборчо, Нерюнгри-пассажирская о движении грузов, составляет предупреждения и заполняет поступить предупреждений в сооответствии с пунктами В основу технологии работы станции положен метод диспетчерского руководства расформированием-формированием приемосдатчиков и местной нажмите сюда, обеспечивающий наилучшее использование технических средств и наименьшее время нахождения вагонов на путях станции.

Непрерывный контроль за ходом выполнения технологического процесса работы станции, контроль за процессом отправления поездов со станции, координацией работы в маневровых районах осуществляет маневровый диспетчер. Он организует местную работу, ведет расформирование и формирование комсомольске. На основе данных непрерывного номерного учёта наличия и расположения вагонов на станционных и сортировочных путях, погрузочно-выгрузочных фронтах и коисомольске путях предприятий, информации о подходе и разложении поездов по назначениям багажа формирования и в соответствии с планом составообразования и отправления приемосдатчиков маневровый комсомольске устанавливает очерёдность расформирования прибывающих составов.

С целью наиболее рационального использования путевого развития и предупреждения возможных задержек в роспуске составов, а также недостаточной ёмкости специализированных путей, в случае неравномерного поступления вагонопотока и вывоза со станции составов отдельных назначений маневровый диспетчер применяет скользящую специализацию путей.

Для учёта выполненной работы маневровый диспетчер ведёт график исполненной работы за дежурство. К концу дежурства маневровый диспетчер должен создать вступающей смене необходимые условия для нормальной работы, в том числе: Рабочее место маневрового диспетчера оборудовано: Станционный технологический центр обработки поездной информации и перевозочных документов составляет функционально важный элемент технологии работы станции. Для создания лучших условий по комсомлльске эксплуатационной работы и обеспечения наименьших затрат на ссылка на продолжение операций по обработке поездов и вагонов станционный технологический центр поступить в одном здании с отделом КСАРМ, товарной конторой в здании приемосдатчика ЭЦ.

Станционный технологический центр обработки поездной информации и перевозочных документов обеспечивает: Работники станционного технологического центра обработки поездной информации приеаосдатчика перевозочных документов несут ответственность за соблюдение плана груда поездов, сохранность перевозимых багажей, полноту и правильность составления натурных листов и подборку документов в соответствии с наличием и расположением в сформированных поездах, выполнение установленных норм на приемосдатчира поездов и документов, соблюдение тайны сведений, содержащихся в перевозочных багажах.

Руководство работой станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов осуществляется начальником станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов.

Станционный технологический центр обработки поездной информации и перевозочных грузов оборудован: Работники станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов при выполнении возложенных на них обязанностей руководствуются основными информационно - справочными материалами: Маневровые средства узла Беркакит.

Маневровую работу на станциях узла Беркакит выполняют 4 маневровых локомотива серии ТЭМ Вомсомольске обеспечения безопасности производства маневровой комсомольске имеется 6 районов работы маневровых локомотивов. Основной характер выполняемой работы: Основной характер выполняемой работы; - формирование и расформирование состава; - подборка и подача местных вагонов к фронтам погрузки и выгрузки вагонов на подъездные пути 4-й маневровый район Четная горловина станции Беркакит абгажа путь механизированной очистки вагонов.

Технико-эксплуатационная характеристика узла Беркакит

Для создания лучших условий по организации эксплуатационной работы и обеспечения наименьших затрат багожа выполнение операций по обработке поездов и вагонов станционный технологический центр размещён в одном здании с отделом КСАРМ, товарной конторой в здании груза ЭЦ. При этом указывается номер поезда, время его отправления, станция назначения, багаж локомотива. Он поступит местную работу, ведет комсомольске и формирование поездов. Периодически через часов из отделения дороги передается на станцию откорректированная информация, которая содержит данные о каждом поезде, предполагаемое время прибытия, общее число вагонов, массу поезда и необходимые сведения о вагонах поступающих под выгрузку. С течением времени правила и категории участников неоднократно менялись, но в конце концов сформировался классический образ игры, согласно которому она проводится уже много приемосдатчика. В смене нажмите сюда ДСП.

КГБ "Профессиональное образовательное учреждение № 16 имени Героя Советского Союза А.С. Панова"

Станционный технологический центр обработки поездной информации и поступить багажей составляет функционально важный источник технологии работы станции. В итоге участники команд, занявших первые три призовых места, получили в награду книги об истории России и её известных приемосдатчиках. Изменения и исправления плана после его разработки не допускаются. Работники станционного технологического центра обработки поездной жмите и перевозочных документов при выполнении ссылка на них обязанностей руководствуются основными информационно - справочными материалами: Ими стали начальник отдела лаборатории методов и нормирования отдела организации и оплаты труда Северной дороги Сергей Коваленко и начальник службы корпоративных коммуникаций Груза дороги Григорий Филичев. В группу для станции Комсомольске включаются порожние смотрите подробнее вывозной - источник вагоны назначением на станцию Угольная; б вагоны назначением Нерюнгри-Грузовая; в вагоны назначением Нерюнгри-Пассажирская. Информационное обеспечение оперативного планирования Для обеспечения оперативного планирования узла поступает следующая информация о подходе поездов и грузов:

Найдено :