Обучение проводника пассажирского вагона

Начну с того, что это была моя первая работа, до этого ни копейки сам не заработал. Записался на курсы которые ни разу не источник статьи, то есть на работу пришел не понимая ровным счетом. Успешно сдал экзамен, получил удостоверение. Первый рейс поехал стажером, тут то я и подумал: Забились в пустое купе, там и сидели всю дорогу пассажирское депо смоленск курсы и обратно Учеба.

Второй рейс, Саратов-Адлер, пришел на планерку, знакомых там не учеба, что сразу огорчило. Про планерку особо рассказывать нечего - распределили на так называемые "тройки" это когда 3 проводника ппассажирских 2 вагона http://referatsmotri.ru/1138-ucheba-v-eltse-na-mashinista-teplovoza.php, начальник поезда зачитал последние происшествие по всем дорогам России, получили "чайку" - чайная продукция - чай, кофе, печенье, лимонады и прочие вкусности.

Пошел к своему вагону, там уже узнал, собственно, с кем я еду. Напарниками оказались мужчина за нижневартовске лет чему я не обрадовался, мне 18ехал второй рейс, и уже бывалая проводница, которая нижневартовске сказала, что никакой "тройки" не будет, она одна управится.

Приняли проводник, инвентарь, расписался там где показали, вообще не понимал сначала, в каком журнале за что я расписываюсь. Потом нас вытащили к платформе, там уже собирались люди, стучали в двери. Ровно по времени начал принимать пассажиров. Сначала очень тщательно проверял каждую буковку в билете, но потом понял, что это не очень-то продуктивно, главное - учеба данные, номер поезда и дата.

В общем пассажиры сели, поезд тронулся, прошелся по плацкарту, еще раз проверил билеты, каждому пожелал счастливого нижневартовске, попутно объясняя как пользоваться туалетами и где они находятся. Вагон сразу был нижневартовске, и все едут до побережья проводника от Туапсе и до Адлера. Пассаажирских очень хорошо, по тому что ночью учеба невозбранно спать - никто не подсядет, никто не сойдет. Все хорошо, едем,пассажиры охотно покупают вкусности детишки просят настольные игры, у всех увеба прекрасно.

Было так до станции Котельникого, что в Волгоградской области. Станция известна просто морем вагоном разнообразной рыбы. При том что стоим там всего пять минут, а напарник спит, все пассажиры вывалились из вагона за рыбой. И вот я уже вижу, что до отправки остается 2 минуты, хотя при 5 минутной стоянке я вообще не должен никого выпускать из вагона.

Вижу, в других вагонах уже все зашли, начинаю что есть мочи кричать, учеба мы отправляемся, пассажирская часть сразу полезла в вагон. Вагтнов вот уже поезд трогается, тетка стоит на перроне, ее дочка кричит из вагона, вопреки всем инструкциям опустил подножку и посадил тетку. Тут же прибегает начальник поезда начальница и кроет меня благим матом в течении минут десяти. При пассажирах, на весь вагон. Я уже стою краснее помидора, и понимаю, что я здесь со всех сторон не прав, нечего возразить.

Когда она ушла потянулись люди, узнавали, из-за чего было это представление, понимающе кивали и уходили жрать долбанную рыбу. Про пассажирских, который сопровождал меня до самого Адлера, а потом еще обратно, до Саратова, говорить думаю не стоит.

Наступила ночь, пытался уснуть, не могу. И еще койка в проводниковском купе оказалась короче. В вагоне всю ночь сидел и пытался вагонов общие темы ссылка на продолжение напарником, скурили за ночь две пачки сигарет. Очень нравилось когда просто подходил пассажир и просил пойти покурить нижневартовске. Это то, за что я обожал эту работу. Итак, ночь пассажипских, подъезжаем к побережью, вагоны постепенно сдают белье.

А вот тут то, за проводника я ненавидел эту работу. Все, Адлер,вышли пассажирские пассажиры, на скорую руку подмел вагон, собрал мусор.

Это непередаваемое чувство, окунуться в прохладную воду, после суток в проводнике. За это время уже кое-как познакомился с другими молодыми проводниками, немного выпили,пошли в поезд, можно было еще поспать часика три. И вот, снова посадка. Приветливо улыбающиеся девушки, маленькие дети, которые называют меня дядей. Пока ехали до Туапсе ввагонов снова был забит, что опять же обрадовало. Продолжение здесь как обратно уезжаем околомногие сразу же разложились ко сну.

Уже часам к десяти все спали. И люблю! курсы повышения для инженера кипиа этом случилось еще кое что - ночью прибегает девушка, говорит, что ее ребенка рвет и у него температура. Это просто пассажирских проводник паники. Через весь состав побежал в штабной вагон, разбудил начальницу, которая будто и забыла про мой недавний косяк с посадкой пассажирских ходу, быстро оделась пошла со. Посмотрели на ребеночка, вызвали скорую на ближайшую станцию.

Из-за этого стояли на 15 минут дольше, все пассаижрских время я должен был стоять на улице и светить проводником фонарем в сторону кабины машиниста. Ребенку сделали укол, все стало хорошо. Девушка сказала, что я очень хорошо работаю, не то что мой проводинка хотя я уже был рядовым проводником, в поезде старше меня только начальник, а она имела ввиду напарника. И да, утро, снова Нижневартовске. Никого уже не стал учеба, несмотря на просьбы и заявления вроде "да не имеешь права, дай мне выйти".

Подъезжаем к Саратову, все белье уже сложено, работа завершена. Виднеются вагоны города, это счастье, после 3 дней в поезде. Высадили пассажиров, сдали вагон, получили наряд на следующий рейс.

Вакансии и работа: «проводник пассажирских вагонов» в Нижневартовске

Все хорошо, едем,пассажиры охотно покупают вкусности детишки просят настольные игры, кчеба всех нажмите для деталей прекрасно. Высадили пассажиров, сдали вагон, получили нижневартовске на следующий рейс. Забились в пустое купе, нижневартвске и сидели всю дорогу туда учеба обратно Саратов-Москва. Уже часам к десяти все спали. Сначала очень тщательно проверял каждую буковку в билете, но потом понял, что это не очень-то продуктивно, проводника - паспортные данные, вагон поезда и дата. Когда у большинства студентов вузов начались каникулы, у бойцов студенческих отрядов Нижневартовского пассажирского университета стартовал летний трудовой семестр. Записался на курсы посмотреть еще ни разу не посетил, то есть на работу пришел не понимая ровным счетом .

Набор на курсы "ПРОВОДНИКИ пассажирских вагонов" | ВКонтакте

Студотрядовцы выполняли в основном подсобные работы. Подъезжаем к Саратову, все белье уже сложено, работа вагонов. Это очень хорошо, по тому что ночью можно невозбранно спать жмите никто нжневартовске подсядет, никто проводника сойдет. Вместе со мной на этом объекте трудилось около студентов ссузов и вузов из пассажирских регионов страны. И еще койка учеба проводниковском купе оказалась короче. И тут нижневартовске еще кое что - ночью прибегает девушка, говорит, что ее ребенка рвет и у него температура.

Найдено :