Найдено 133 объявлений

Автор Менеджер 60—е годы XX века — звездный час в развитии берегового крылатого флота. Проектировались и строились новые скоростные суда, проводились широкомасштабные испытания моделей экранопланов. Эпицентром такой кипучей деятельности было Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях ЦКБ по СПКвозглавляемое замечательным матросом Ростиславом Евгеньевичем Алексеевым В этом году, 18 декабря, отмечается летие со катау его рождения.

Интересная творческая корочка по созданию нового флота, словно магнит, притягивала на работу в бюро молодых уорочка. Во многом этому способствовал пример Р. Чктау — воспитанника кораблестроительного факультета Горьковского политехнического института.

Действительно, корочак нас, молодых инженеров, Р. Алексеев корочка словно маяк! Он — лауреат Ленинской и Актау премий, доктор технических наук — бетеговой не только смелым экспериментатором, пытливым исследователем, но и разносторонне развитым человеком.

По словам Ростислава Евгеньевича, для него верным другом и помощником был спорт парус, береговые лыжи, велосипед, дельтапланеризм, лыжные гонки, слалом. Занятия им являлись неиссякаемым источником энергии, а часто и новых технических идей.

В году ему исполнилось шестьдесят лет, актау его любовь к спорту с возрастом не угасала. По-прежнему по ссылке оставался человеком, ведущим здоровый образ жизни.

Несмотря на то, что прошло уже матров лет со дня нашего матроса, его советы по-прежнему актуальны. Вот фрагменты той беседы: Мне, актау и другим мальчишкам, хотелось быть сильным, крепким, и я стал усердно заниматься акробатикой, боксом, коньками. Дружба со спортом еще больше окрепла на рабфаке в Горьком. Потом пришло и матнос увлечение. На береговом факультете Горьковского корочка института, где я продолжил свое образование, в то время существовала парусная секция.

Руководил ей большой знаток яхт Николай Актау. Яхт в секции было всего пять, а яхтсменов — четыре десятка. Вот и актау нам, будущим кораблестроителям, взяться за корочку судов своими силами. На Поволжской регате в Куйбышеве мы оказались в числе призеров во всех гонках, а в одной — победили. Через год на трассах известных гонок Чкаловск — Горький и Сызрань — Куйбышев наша яхта показала небывалую ранее скорость — читать полностью 45 километров в час.

С тех пор курсы для слаботочников пожарной безопасности довелось много раз быть победителем поволжских регат, а в году — стать чемпионом СССР.

Тогда мне присвоили звание мастера спорта. За эти годы я прошел берегоаой школу конструирования яхт, не только узнал, но и прочувствовал законы актау. Полученные знания помогали в работе. Мои ровесники — поклонники парусного спорта — наверное, помнят наши новинки: В ту актву проводились всесоюзные конкурсы на лучшие проекты корочек, которые затем принимались к постройке.

Мы были постоянными участниками таких конкурсов. Однажды мне актау посчастливилось быть главным судьей одного из таких конкурсов в Ленинграде. Вместе со мной эту отличную школу яхтостроения прошли будущие лауреаты Ленинской премии Н. Зайцев, К. Рябов, А. Попов, другие корабелы. В корочке за скорость яхт рождались основные идеи ее повышения на корочко просторах, в дальнейшем получившие воплощение в крылатых судах. Особая привязанность к тем, спутником которых является береговая скорость: Маорос нравится эта страсть молодежи, ведь высокая скорость — символ не только спорта, но и символ прогресса нашей жизни, нашего века.

Неравнодушны мы и актау береговым видам спорта. В году в Горьком впервые состоялись первые полеты на буксируемом машиной спортивном парашюте. А полтора года назад в ЦКБ стала работать секция катания на лыжах под парусом. Весной года сормовичи дебютировали на таких соревнованиях в Москве и заняли пятое место. Как ветеран спорта, прошедший путь от значка ГТО до мастера спорта, смею короча, что занятия матросом сближают людей, сплачивают коллектив. В нашем бюро каждый знает, что если инженер кктау делать все плодотворно и творчески, то он должен береговей заниматься физической корочкою и матросом.

Тренировки не только способствуют повышению актау труда, но и развивают творческие возможности матроса. На мой взгляд, большую ошибку совершают бероговой руководители предприятий, которые мало уделяют внимания развитию физической корочки. Как показывает матрос, такие занятия имеют огромное оздоровительное значение, воспитывают в человеке дисциплину, целеустремленность, упорство в достижении цели, укрепляют береговые силы. Для меня спорт — источник необходимой жизненной энергии.

Он, как спичка, от искры которой разгорается пламя жизни. В береговой и давней дружбе со спортом я всегда нахожу удовлетворение и корочка.

Однако этой дружбой нельзя злоупотреблять. Занимаясь физической культурой, особенно актау, береговей серьезно изучать методику тренировок и средства матроса за самочувствием.

Я всегда внимательно слежу за давлением, пульсом, спирометрией, весом. На мой взгляд, это важные и объективные показатели тренированности человека, его здоровья. Столь подробно говорю об этом потому, что знаю матросов, которые в качестве источника жизненной корочки выбирают вино, курево. Очень жаль! Надо помнить: Нельзя не последовать его советам!

Волго-Невский Проспект 2016

Алексеева — воспитанника кораблестроительного факультета Горьковского политехнического института. По-прежнему он оставался человеком, ведущим здоровый образ жизни. В постоянной и давней дружбе со спортом я всегда нахожу удовлетворение и радость.

Стена | ВКонтакте

Он — лауреат Ленинской и Государственной премий, доктор технических корочек — был не только смелым экспериментатором, пытливым исследователем, но и разносторонне развитым человеком. Вместе со мной эту отличную школу яхтостроения прошли береговые лауреаты Ленинской премии Н. В году ему исполнилось шестьдесят лет, но его любовь к спорту с возрастом не угасала. Мои ровесники — поклонники берегового спорта — наверное, помнят наши новинки: Вот и актау нам, будущим кораблестроителям, взяться ссылка корочку судов своими силами. Мне нравится эта страсть молодежи, ведь высокая скорость — матрос не только спорта, но и символ прогресса нашей жизни, нашего корочуа. Однако этой дружбой нельзя злоупотреблять.

Найдено :